Turbo neuf pour MERCEDES Sprinter 2 (906) 514 514 CDI 143 CV (105 KW) - 1000 988 0074 - Jrone

MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 1000 988 0074-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre MERCEDES Sprinter de 05/2016 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 1000 988 0074-JR est spécialement fabriqué par la marque Jrone pour les MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, le turbo améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (OM 651.950, OM 651.955, OM 651.956, OM 651.957, OM 651.958) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre MERCEDES Sprinter grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre voiture et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 514 CDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 514 CDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf Jrone est 100% compatible avec votre MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 514 CDI 143 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 1000 988 0074-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Sprinter, couramment nommé turbo, intervient en élevant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre MERCEDES Sprinter 2 (906) 514 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, permettant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour MERCEDES Sprinter 514 CDI 143 CV (1000 988 0074-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui peut occasionner divers problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Sprinter 2 (906) 514 (cylindrée de 2143 cm3) ? Plusieurs signes indiquent une défaillance imminente :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 514 CDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf Jrone pour votre MERCEDES Sprinter ?

• Augmentation de la puissance du moteur 514 CDI : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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