Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Vito |
| Version |
Vito (W447) [10/2014 - ] |
| Motorisation |
110 CDI |
| Puissance |
136 CV (100 KW) |
| Cylindrée |
1598 cm3 |
| Moteur |
OM 622.851 |
| Année |
09/2019 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Alsapièces |
Véhicules Compatibles
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- En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.
Vous l'avez compris, un turbo MERCEDES Vito (W447) (09/2019 - à aujourd'hui) de 136 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
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- Diminution de la performance du moteur ;
- Hausse de la consommation de Diesel ;
- Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
- Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
- Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.
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