Turbo neuf pour PEUGEOT 308 2 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) - 819872-5001S - SL Turbo

PEUGEOT 308 1.6 BlueHDi 120 CV (88 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 819872-5001S-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT 308 de 11/2013 - 06/2021

Ce turbo 819872-5001S-SL est fabriqué par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 308 1.6 BlueHDi 120 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, il optimise la puissance et la performance énergétique de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC). Grâce à ce turbo, votre moteur (9HC (DV6C), 9HD (DV6C), BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC)) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre PEUGEOT 308 grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 1.6 BlueHDi défectueux, vous redonnez à votre moteur 1.6 BlueHDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficace. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT 308 1.6 BlueHDi 120 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.6 BlueHDi 120 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 819872-5001S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour 308, également nommé turbo, agit en optimisant la pression de l'air injecté dans le moteur, ce qui permet d'améliorer l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• L’hélice d’échappement : met à profit l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le comprime, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 308 2 optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT 308 1.6 BlueHDi 120 CV (819872-5001S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, entraînant divers problèmes mécaniques.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 308 2 (cylindrée de 1560 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.6 BlueHDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 308 ?

• Amplification de la puissance du moteur 1.6 BlueHDi : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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