Turbo neuf pour PEUGEOT 4008 1.8 HDi 150 CV (110 KW) - 49335-01103 - SL Turbo

PEUGEOT 4008 1.8 HDi 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 49335-01103-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre PEUGEOT 4008 de 05/2012 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 49335-01103-SL est conçu par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 4008 1.8 HDi 150 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : 4N13, 6HZ (4N13). Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (4N13, 6HZ (4N13)) retrouve toute sa performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT 4008 grâce à ce turbocompresseur neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 1.8 HDi usé, vous offrez à votre moteur 1.8 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre PEUGEOT 4008 1.8 HDi 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 1.8 HDi 150 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 49335-01103-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour 4008, également appelé turbo, intervient en optimisant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine d’échappement : transforme l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 4008 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 4008 1.8 HDi 150 CV (49335-01103-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre 4008 (cylindrée de 1798 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 1.8 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 4008 ?

• Augmentation de la puissance du moteur 1.8 HDi : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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