Caractéristiques techniques
Type |
Neuf |
Marque |
PEUGEOT |
Modèle |
407 |
Version |
407 [01/2004 - 12/2010] |
Motorisation |
2.0 HDi |
Puissance |
163 CV (120 KW) |
Cylindrée |
1997 cm3 |
Moteur |
RHH (DW10CTED4) |
Année |
06/2009 - 12/2010 |
Références Compatibles |
783248 0003,783248 5003S,783248-0003,783248-5003S,7832480003,7832485003S,806497 5001S,806497-5001S,8064975001 |
Norme Euro 1 |
Euro4 |
Energie |
Diesel |
Refroidissement |
Oui |
Fabricant |
SL Turbo |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C4 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN C5 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 04/2009 -
PEUGEOT 3008 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 06/2009 - 08/2016
PEUGEOT 407 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 06/2009 - 12/2010
PEUGEOT 5008 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 06/2009 - 03/2017
PEUGEOT 5008 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2009 - 03/2017
PEUGEOT 508 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 11/2010 -
PEUGEOT RCZ 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 03/2010 - 12/2015
CITROËN C4 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 07/2009 - 08/2013
CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 07/2009 - 08/2013
CITROËN C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 07/2009 - 08/2013
CITROËN C4 Picasso 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 09/2010 - 08/2013
CITROËN C4 Picasso 2.0 BlueHDi 150 CV (110 KW) 09/2013 -
CITROËN C5 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 04/2009 - 02/2015
CITROËN C5 2.0 HDi 181 CV (133 KW) 03/2015 -
CITROËN DS4 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 04/2011 - 07/2015
CITROËN DS5 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 11/2011 - 07/2015
PEUGEOT 3008 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 06/2009 - 08/2016
PEUGEOT 308 2.0 HDi 150 CV (110 KW) 10/2011 - 10/2014
PEUGEOT 308 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 04/2012 - 10/2014
PEUGEOT 308 2.0 HDi 163 CV (120 KW) 06/2009 - 12/2014
PEUGEOT 407 2.0 HDi 163 CV (120 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 806497-5001S-SL SL Turbo
🚀
Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf idéal pour votre PEUGEOT 407 de 06/2009 - 12/2010
Ce turbocompresseur 806497-5001S-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT 407 2.0 HDi 163 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine.
Pièce maîtresse du moteur, le turbo optimise la puissance et
réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : AHE (DW10FD), AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4).
Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AHE (DW10FD), AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), RHC (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH (DW10CTED4)) retrouve son niveau de performance,
en limitant la surconsommation de carburant.
Améliorez les performances de votre PEUGEOT 407 grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 HDi défaillant, vous offrez à votre moteur 2.0 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.
Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT 407 2.0 HDi 163 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.
Ce turbo pour moteur 2.0 HDi 163 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].
⚙️ Le turbocompresseur 806497-5001S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important
Le turbocompresseur pour 407, aussi désigné comme turbo, intervient en élevant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :
- La turbine : exploite l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
- L’hélice de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.
Grâce à ce processus, le turbocompresseur de votre PEUGEOT 407 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.
🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT 407 2.0 HDi 163 CV (806497-5001S-SL) ?
Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner divers problèmes.
Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour 407 (cylindrée de 1997 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :
- Manque de réactivité à l’accélération ;
- Augmentation de la consommation de Diesel ;
- Émissions de fumée suspectes ;
- Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.
Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.
Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 HDi.
👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT 407 ?
- Augmentation de la puissance du moteur 2.0 HDi : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
- Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
- Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
- Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.
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