Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 1 2.8 HDi 128 CV (94 KW) - 49377-07000 - SL Turbo

PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV (94 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 49377-07000-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre PEUGEOT Boxer de 11/2000 - 04/2002

Ce turbo 49377-07000-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : 8140.43, 8140.43B, 8140.43C, 8140.43S, 8140.43S (F28DTCR). Grâce à ce turbo, votre moteur (8140.43, 8140.43B, 8140.43C, 8140.43S, 8140.43S (F28DTCR)) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT Boxer grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbo 2.8 HDi endommagé, vous offrez à votre moteur 2.8 HDi une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.8 HDi 128 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 49377-07000-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Le turbocompresseur pour Boxer, également nommé turbo, agit en augmentant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine : utilise l’énergie des émissions moteur pour faire tourner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre PEUGEOT Boxer 1 améliore les performances du moteur tout en réduisant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour PEUGEOT Boxer 2.8 HDi 128 CV (49377-07000-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, entraînant divers problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Boxer 1 (cylindrée de 2798 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.8 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT Boxer ?

• Gain de puissance du moteur 2.8 HDi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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