Turbo neuf pour PEUGEOT Boxer 2 2.2 HDi 150 CV (110 KW) - 798128-5006S - SL Turbo

PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 150 CV (110 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 798128-5006S-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre PEUGEOT Boxer de 03/2011 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur 798128-5006S-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 150 CV qui possèdent un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo renforce la puissance et la performance énergétique de votre auto portant le(s) code(s) moteur : 4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE). Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (4H03, 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HJ (P22DTE)) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre PEUGEOT Boxer grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.2 HDi usé, vous redonnez à votre moteur 2.2 HDi une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’intègre parfaitement à votre PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 150 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.2 HDi 150 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 798128-5006S-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Boxer, également désigné comme turbo, fonctionne en augmentant la compression de l'air aspiré dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties :

• La turbine : met à profit l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbocompresseur de votre PEUGEOT Boxer 2 optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 150 CV (798128-5006S-SL) ?

Au fil des kilomètres, le turbocompresseur peut montrer des signes de faiblesse, entraînant de nombreux problèmes.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Boxer 2 (cylindrée de 2198 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Émissions de fumée suspectes ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.2 HDi.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre PEUGEOT Boxer ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.2 HDi : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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