Turbo neuf pour SAAB 9-3 2 1.9 TID 150 CV - 773720-5001S - Mister Turbo

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Caractéristiques techniques
Type Neuf
Marque SAAB
Modèle 9-3
Version 9-3 2 [01/2002 - 02/2015]
Motorisation 1.9 TID
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur Z 19 DTH
Année 09/2004 - 02/2015
Références Compatibles 740067 0002,740067-0002,7400670002,755046 0001,755046 0002,755046 0003,755046 9002S,755046-0001,755046-0002,755046-0003,755046-9002S,7550460001,7550460002,7550460003,7550469002S,766340 5001S,766340-5001S,7663405001S,773720 5001S,773720-5001S,7737205001
Norme Euro 1 Euro4
Energie Diesel
Fabricant Alsapièces
Références Compatibles
740067 0002
740067-0002
740067-5002S
7400670002
7400675002S
755046 0001
755046 0002
755046 0003
755046-0001
755046-0002
755046-0003
755046-2003
755046-3
755046-5001S
755046-5002S
755046-5003S
7550460001
7550460002
7550460003
7550462003
7550465001S
7550465002S
7550465003S
766340 5001S
766340-0001
766340-1
766340-2001
766340-5001S
766340-5002S
7663400001
7663402001
7663405001S
7663405002S
773720 0001
773720 5001S
773720-0001
773720-1
773720-2001
773720-5001S
773720-5003S
7737200001
7737202001
7737205001S
7737205003S
773720-5001S-MT-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 A2.000
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
OEM
14078921
55190872
55196766
55196859
55205356
55205483
55211063
55217692
5849029
5860015
71790778
71792075
71793953
71793975
849348
849537
860072
860075
860459
860549
93169106
93181979
93183988
93184791
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Croma 1.9 Multijet 150 CV (110 KW) 06/2005 - 12/2011
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 09/2004 - 10/2010
OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 02/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 08/2008
OPEL Zafira 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 07/2005 - 04/2015
SAAB 9-3 1.9 TID 150 CV (110 KW) 09/2004 - 02/2015
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 03/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 03/2005 - 10/2010

Turbo d'origine Alsapièces compatible avec SAAB 9-3 2 1.9 TID 150 CV 773720-5001S-MT

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour SAAB 9-3 2 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.9 TID 150 CV (SAAB) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 1.9 TID pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur SAAB 9-3 2 (09/2004 - 02/2015) de 150 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo 9-3 2 1.9 TID de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 773720-5001S-MT pour 9-3 2 de 150 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 939 A2.000, Z 19 DTH, Z 19 DTJ, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur SAAB 9-3 2 1.9 TID 150 CV 773720-5001S-MT à remplacer :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo SAAB 9-3 2 1.9 TID usé.

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Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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