Turbo neuf pour SEAT Ateca (KH7) 2.0 TDI 190 CV (140 KW) - 5303 988 0621 - Jrone

SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV (140 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0621-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf performant pour votre SEAT Ateca de 06/2016 - à aujourd'hui

Ce turbo 5303 988 0621-JR est fabriqué par la marque Jrone pour les SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : DDAA, DFCA, DFHA. Grâce à ce turbo, votre moteur (DDAA, DFCA, DFHA) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre SEAT Ateca grâce à ce turbo neuf, fabriqué pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 TDI endommagé, vous redonnez à votre moteur 2.0 TDI une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone est 100% compatible avec votre SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 TDI 190 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5303 988 0621-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Ateca, également nommé turbo, agit en élevant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui optimise l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties principales :

• La turbine d’échappement : met à profit l’énergie des gaz issus de la combustion pour actionner le turbo ;
• Le compresseur : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre SEAT Ateca (KH7) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour SEAT Ateca 2.0 TDI 190 CV (5303 988 0621-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut s’encrasser, ce qui entraîne divers problèmes mécaniques.

À quel moment changer votre turbocompresseur de votre Ateca (KH7) (cylindrée de 1968 cm3) ? Des signaux clairs peuvent alerter :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre SEAT Ateca ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 TDI : optimise l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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