Turbo neuf pour SEAT Exeo (3R2) 2.0 TDI 143 CV (105 KW) - 5303 988 0190 - Jrone

SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV (105 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0190-JR Jrone

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbo neuf idéal pour votre SEAT Exeo de 12/2008 - à aujourd'hui

Ce turbo 5303 988 0190-JR est conçu par la marque Jrone pour les SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV qui possèdent un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo améliore la puissance et la performance énergétique de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : BNA, BRF, CAGA, CAGB, CAGC, CJCA, CJCB, CJCC, CMEA, CMFA, CSUB. Grâce à ce turbo, votre moteur (BNA, BRF, CAGA, CAGB, CAGC, CJCA, CJCB, CJCC, CMEA, CMFA, CSUB) retrouve son niveau de performance, en limitant la surconsommation de carburant.

Améliorez les performances de votre SEAT Exeo grâce à ce turbo neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre SEAT et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 TDI usé, vous offrez à votre moteur 2.0 TDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’intègre parfaitement à votre SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 TDI 143 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5303 988 0190-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Un turbocompresseur pour Exeo, aussi appelé turbo, opère en renforçant la pression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine : utilise l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui aspire l'air, le compresse, puis l'introduit dans le moteur Diesel.

Grâce à ce mécanisme, le turbo de votre SEAT Exeo (3R2) optimise les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV (5303 988 0190-JR) ?

Au fil des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui peut occasionner de nombreux problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Exeo (3R2) (cylindrée de 1968 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre SEAT Exeo ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.0 TDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Durabilité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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