Turbo neuf pour SUBARU XV 2.0 D 147 CV (108 KW) - VF50 - SL Turbo

SUBARU XV 2.0 D 147 CV (108 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf VF50-SL SL Turbo

🚀 Choisissez la tranquillité : Voici le turbocompresseur neuf parfait pour votre SUBARU XV de 03/2012 - à aujourd'hui

Ce turbocompresseur VF50-SL est spécialement conçu par la marque SL Turbo pour les SUBARU XV 2.0 D 147 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre véhicule portant le(s) code(s) moteur : EE20Z. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (EE20Z) récupère toute sa puissance, en limitant la surconsommation de Diesel.

Améliorez les performances de votre SUBARU XV grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre SUBARU et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 D défaillant, vous redonnez à votre moteur 2.0 D une réactivité optimale et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo s’adapte idéalement à votre SUBARU XV 2.0 D 147 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 D 147 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur VF50-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour XV, aussi désigné comme turbo, intervient en renforçant la pression de l'air entrant dans le moteur, ce qui renforce l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de 2 parties essentielles :

• L’hélice d’échappement : utilise l’énergie des gaz issus de la combustion pour entraîner le turbo ;
• La roue de compression : qui aspire l'air, le met sous pression, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbo de votre SUBARU XV optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une plus grande réactivité.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour SUBARU XV 2.0 D 147 CV (VF50-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbo peut perdre en performance, ce qui entraîne de multiples problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre XV (cylindrée de 1998 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Augmentation de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Bruit de sifflement trop fort ou inhabituel.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 D.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre SUBARU XV ?

• Gain de puissance du moteur 2.0 D : perfectionne l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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