Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI 110 CV (81 KW) - 5303 988 0205 - SL Turbo

VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV (81 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbocompresseur neuf 5303 988 0205-SL SL Turbo

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbocompresseur neuf performant pour votre VOLKSWAGEN Passat de 11/2008 - 11/2010

Ce turbocompresseur 5303 988 0205-SL est spécialement fabriqué par la marque SL Turbo pour les VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV qui disposent d'un turbocompresseur d'origine du fabricant d'origine. Pièce maîtresse du moteur, il optimise la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre auto portant le(s) code(s) moteur : AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur (AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de Diesel.

Optimisez les performances de votre VOLKSWAGEN Passat grâce à ce turbocompresseur neuf, conçu pour augmenter la puissance de votre véhicule et optimiser sa consommation de Diesel. En remplaçant votre turbocompresseur 2.0 TDI défectueux, vous offrez à votre moteur 2.0 TDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus économique. Profitez ainsi d’une conduite plus fluide et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbocompresseur neuf SL Turbo est 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV. Il offre un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Ce turbo pour moteur 2.0 TDI 110 CV est compatible avec les références constructeur suivantes : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbocompresseur 5303 988 0205-SL : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il essentiel ?

Un turbocompresseur pour Passat, également nommé turbo, agit en renforçant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du mélange air/carburant. Il est composé de 2 parties :

• La turbine : transforme l’énergie des gaz issus de la combustion pour faire tourner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre VOLKSWAGEN Passat B6 optimise les performances du moteur tout en diminuant la consommation de Diesel, offrant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbocompresseur pour VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV (5303 988 0205-SL) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut perdre en performance, ce qui entraîne divers problèmes.

Faut-il envisager de remplacer votre turbo pour Passat B6 (cylindrée de 1968 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Manque de réactivité à l’accélération ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Fumée excessive (bleue, blanche ou noire) ;
• Bruits mécaniques inquiétants.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo si ces symptômes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbocompresseur neuf SL Turbo pour votre VOLKSWAGEN Passat ?

• Augmentation de la puissance du moteur 2.0 TDI : améliore l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de Diesel ;
• Longévité et fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbocompresseur SL Turbo est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous offrir une performance optimale.

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