Turbo neuf pour VOLKSWAGEN Passat B6 2.0 TDI 110 CV (81 KW) - 5303 988 0205 - Jrone

VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV (81 KW) : choisissez la fiabilité avec ce turbo neuf 5303 988 0205-JR Jrone

🚀 Besoin de fiabilité ? Voici le turbo neuf performant pour votre VOLKSWAGEN Passat de 11/2008 - 11/2010

Ce turbo 5303 988 0205-JR est spécialement conçu par la marque Jrone pour les VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV qui disposent d'un turbo d'origine du fabricant d'origine. Élément essentiel du moteur, le turbo améliore la puissance et réduit la consommation d’énergie de votre voiture portant le(s) code(s) moteur : AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA. Grâce à ce turbo, votre moteur (AZV, BKD, BMA, CBAA, CBAB, CBAC, CBDA, CBDB, CBDC, CFFA, CFFB, CFHB, CFHC, CJAA, CLCA, CLCB, CLJA) fonctionne de manière optimale, en limitant la surconsommation de carburant.

Optimisez les performances de votre VOLKSWAGEN Passat grâce à ce turbo neuf, développé pour augmenter la puissance de votre VOLKSWAGEN et optimiser sa consommation de carburant. En remplaçant votre turbo 2.0 TDI usé, vous offrez à votre moteur 2.0 TDI une meilleure réactivité et un fonctionnement plus efficient. Profitez ainsi d’une conduite plus dynamique et d'une fiabilité renforcée.

Ce turbo neuf Jrone s’adapte idéalement à votre VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV. Il garantit un fonctionnement fiable et une réactivité moteur optimale.

Les références constructeur suivantes sont compatibles avec ce turbo pour 2.0 TDI 110 CV : [REFERENCES COMPATIBLES].

⚙️ Le turbo 5303 988 0205-JR : comment fonctionne-t-il et pourquoi est-il important

Le turbocompresseur pour Passat, couramment désigné comme turbo, agit en augmentant la compression de l'air qui pénètre dans le moteur, ce qui améliore l’efficacité de la combustion du carburant. Il est composé de deux parties essentielles :

• La turbine : utilise l’énergie des émissions moteur pour entraîner le turbo ;
• L’hélice de compression : qui récupère l'air, le compresse, puis l'injecte dans le moteur Diesel.

Grâce à ce procédé, le turbocompresseur de votre VOLKSWAGEN Passat B6 améliore les performances du moteur tout en limitant la consommation de carburant, permettant ainsi une conduite plus fluide.

🛑 Quand faut-il changer un turbo pour VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI 110 CV (5303 988 0205-JR) ?

Au fur et à mesure des kilomètres, le turbocompresseur peut s’encrasser, ce qui peut occasionner de multiples problèmes mécaniques.

Quand faut-il remplacer le turbo de votre Passat B6 (cylindrée de 1968 cm3) ? Certains symptômes ne trompent pas :

• Accélérations molles et puissance réduite ;
• Hausse de la consommation de Diesel ;
• Présence de fumée inhabituelle à l’échappement ;
• Sifflement anormal en accélération.

Ne tardez pas à faire vérifier votre turbo moteur si ces signes apparaissent.

Un remplacement rapide est recommandé pour prolonger la durée de vie de votre moteur 2.0 TDI.

👉 Pourquoi choisir ce turbo neuf Jrone pour votre VOLKSWAGEN Passat ?

• Amplification de la puissance du moteur 2.0 TDI : augmente l’accélération et la réactivité du moteur ;
• Faites des économies sur la route : parcourez plus de kilomètres en consommant moins de carburant ;
• Longévité et robustesse : une excellente durée de vie et des performances durables ;
• Ce turbo Jrone est entièrement neuf et fabriqué selon des normes strictes pour vous assurer une fiabilité totale.

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