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Turbo pour VOLVO XC60 1 2.4 D 175 CV 787630-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLVO
Modèle XC60
Version XC60 1 [05/2008 - 04/2017]
Motorisation 2.4 D
Puissance 175 CV (129 KW)
Cylindrée 2400 cm3
Moteur D 5244 T14
Année 04/2009 - 12/2010
Références Compatibles 787630 0001,787630 5001S,787630-0001,787630-5001S,7876300001,7876305001
Energie Diesel
Carrosserie SUV
FAP Oui
Fabricant Garrett
Références Compatibles
787630 0001
787630 1
787630 5001S
787630-0001
787630-1
787630-5001S
7876300001
7876301
7876305001S
787630-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
D 5204 T
D 5204 T5
D 5244 T14
OEM
31219857
36002619
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
VOLVO S80 2.4 D 175 CV (129 KW) 01/2010 - 03/2011
VOLVO V70 2.4 D 175 CV (129 KW) 04/2009 - 12/2010
VOLVO XC60 2.4 D 175 CV (129 KW) 04/2009 - 12/2010
VOLVO XC70 2.4 D 175 CV (129 KW) 06/2009 - 12/2010
VOLVO C30 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO C30 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO C70 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 06/2013
VOLVO C70 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 06/2013
VOLVO S40 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S40 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO S80 2.4 D 163 CV (120 KW) 03/2006 - 03/2011
VOLVO V50 2.0 D3 150 CV (110 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO V50 2.0 D4 177 CV (130 KW) 10/2010 - 12/2012
VOLVO V70 2.4 D 163 CV (120 KW) 04/2007 - 12/2010

Turbo Garrett spécialement conçu pour optimiser votre VOLVO XC60 1 2.4 D 175 CV 787630-5001S

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Ce turbo est développé pour les VOLVO XC60 2.4 D 175 CV de 2400 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de Diesel.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 787630-5001S pour VOLVO XC60 Garrett

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.4 D 175 CV (VOLVO) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo VOLVO XC60 1 (04/2009 - 12/2010) de 175 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en offrant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo XC60 1 2.4 D de 175 CV (129 KW) ?

Un turbo 787630-5001S pour XC60 1 de 175 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) D 5204 T, D 5204 T5, D 5244 T14, vous offrez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur VOLVO XC60 1 2.4 D 175 CV 787630-5001S défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité optimale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 787630-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 787630-5001S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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