Caractéristiques techniques
Marque |
AUDI |
Modèle |
A7 |
Version |
A7 Sportback (4GA / 4GF) [10/2010 - 05/2018] |
Motorisation |
3.0 TDI |
Puissance |
326 CV (240 KW) |
Cylindrée |
2967 cm3 |
Moteur |
CVUB |
Année |
09/2014 - 05/2018 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI A6 3.0 TDI 326 CV (240 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI A6 3.0 TDI 320 CV (235 KW) 09/2014 - 09/2018
AUDI SQ5 3.0 TDI 313 CV (230 KW) 12/2012 - 11/2015
AUDI A6 3.0 TDI 320 CV (235 KW) 01/2012 - 09/2018
AUDI A7 3.0 TDI 320 CV (235 KW) 05/2014 - 05/2018
AUDI A7 3.0 TDI 326 CV (240 KW) 09/2014 - 05/2018
Injecteur Bosch 0445117044 d'origine pour AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI 326 CV (240 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445117044 pour AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) performant influe directement sur les performances de votre moteur de 326 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 TDI de 2967 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI de 326 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445117044 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI de 09/2014 - 05/2018 ?
Adapté pour les AUDI A7, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une solidité et une fiabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : CGQB, CVUA, CVUB, CVUC.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour AUDI fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour AUDI A7 Sportback (4GA / 4GF) 3.0 TDI 326 CV (240 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. Ainsi, chaque pièce passe par un processus strict de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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