Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
BMW |
| Modèle |
Série 2 |
| Version |
218i Cabriolet (F23) [03/2015 -] |
| Motorisation |
218i |
| Puissance |
136 CV (100 KW) |
| Cylindrée |
1499 cm3 |
| Moteur |
B38 B15 A |
| Année |
03/2015 - 06/2021 |
| Energie |
Essence |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0261500541-NO d'origine pour BMW 218i Cabriolet (F23) 218i 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
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- Envoi du signal : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
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- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses performances.
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- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
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