Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 3 |
Version |
320d (E46) [04/1998 - 05/2005] |
Motorisation |
320D |
Puissance |
129 CV (95 KW) |
Cylindrée |
1951 cm3 |
Moteur |
M47 D20 (204D1) |
Année |
04/1988 - 09/2001 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 320D 136 CV (100 KW) 02/1988 - 04/2005
BMW Série 3 320D 129 CV (95 KW) 04/1988 - 09/2001
BMW Série 3 320D 136 CV (100 KW) 03/2000 - 09/2001
BMW Série 5 520D 136 CV (100 KW) 02/2000 - 06/2003
BMW Série 5 520D 136 CV (100 KW) 02/2000 - 09/2003
Injecteur Bosch 0432191528 d'origine pour BMW 320d (E46) 320D 129 CV (95 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre BMW Série 3 de 04/1988 - 09/2001. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécialement conçu pour les moteurs de BMW Série 3. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0432191528 pour BMW 320d (E46) adapté joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 129 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 320D de 1951 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 320d (E46) 320D de 129 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0432191528 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une BMW 320d (E46) 320D de 04/1988 - 09/2001 ?
Optimisé pour une BMW Série 3, cet injecteur Bosch pas cher est conçu afin d'assurer une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une robustesse et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : M47 D20 (204D1).
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 432 191 497, 0 432 191 528, 0 432 193 697, 0432191497, 0432191528, 0432193697, 13532246828, 13532247689, 5010284955.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW passe par un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour BMW 320d (E46) 320D 129 CV (95 KW) méticuleux pour une fiabilité optimale
Dans nos ateliers, la performance de nos injecteurs est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit fait l'objet d'un processus strict de vérification structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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