Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
Série 3 |
Version |
330d Touring (E46) [10/1999 - 02/2005] |
Motorisation |
330XD |
Puissance |
184 CV (135 KW) |
Cylindrée |
2926 cm3 |
Moteur |
M57 D30 (306D1) |
Année |
10/1999 - 02/2005 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 330D 184 CV (135 KW) 10/1999 - 02/2005
BMW Série 3 330XD 184 CV (135 KW) 01/2000 - 02/2003
BMW Série 5 530D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 09/2000
BMW Série 5 530D 193 CV (142 KW) 09/1998 - 05/2004
BMW Série 7 730D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 04/2000
BMW X5 3.0 D 184 CV (135 KW) 04/2001 - 09/2003
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 4x4 177 CV (130 KW) 03/2002 - 08/2012
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BMW Série 3 330XD 184 CV (135 KW) 01/2000 - 02/2003
BMW Série 5 530D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 09/2000
BMW Série 5 530D 193 CV (142 KW) 09/2000 - 05/2004
Injecteur Bosch 0445110047 d'origine pour BMW 330d Touring (E46) 330XD 184 CV (135 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110047 pour BMW 330d Touring (E46) de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 184 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 330XD de 2926 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 330d Touring (E46) 330XD de 184 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110047 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre BMW 330d Touring (E46) 330XD de 10/1999 - 02/2005 ?
Conçu pour les BMW Série 3, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une résistance accrue et une fiabilité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 306D1, M57 D30 (306D1).
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour BMW fait l'objet d'un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque article fait l'objet d'un processus rigoureux de vérification structuré et minutieux, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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