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Injecteur pour BMW 525d (F10 / F11) 525D 204 CV - 0445116024

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 525d (F10 / F11) [03/2010 - 02/2017]
Motorisation 525D
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur N57 D30 A
Année 03/2010 - 08/2011
Références Compatibles 0445116024,0813012,0986435394,13537805428,13537805429,6024491
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 116 024
0 986 435 394
0445116024
0813012
0986435394
13 53 7 805 428
13 53 7 805 429
13537805428
13537805429
60244911
0445116024-WSMTAP00
Codes Moteurs
M47 D20 (204D4)
N47 D20 A
N47 D20 C
N57 D30 A
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 320XD 177 CV (130 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 330 d xDrive 245 CV (180 KW)
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 09/2008 - 10/2011
BMW Série 5 530D 245 CV (180 KW) 08/2009 - 06/2012
BMW X1 sDrive 20 d 177 CV (130 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW X3 xDrive 18 d 143 CV (105 KW) 09/2008 - 12/2011
BMW X6 xDrive 30 d 245 CV (180 KW) 04/2010 - 07/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 3 325D 204 CV (150 KW) 09/2009 - 09/2013
BMW Série 3 320 d xDrive 197 CV (145 KW)
BMW Série 3 320XD 197 CV (145 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 330XD 245 CV (180 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 5 525D 204 CV (150 KW) 03/2010 - 08/2011
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 12/2009
BMW X1 xDrive 20 d 177 CV (130 KW) 09/2009 - 06/2012
BMW X5 xDrive 30 d 245 CV (180 KW) 04/2010 - 07/2013
BMW X6 xDrive 30 d 211 CV (155 KW) 10/2008 - 07/2013
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 06/2004 - 12/2011
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 330D 245 CV (180 KW) 09/2008 - 09/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 325D 204 CV (150 KW) 09/2009 - 06/2013
BMW Série 3 325D 204 CV (150 KW) 09/2009 - 09/2013
BMW Série 3 330D 245 CV (180 KW) 01/2009 - 06/2013
BMW Série 3 330D 245 CV (180 KW) 01/2009 - 09/2013
BMW Série 5 530D 211 CV (155 KW) 09/2010 - 02/2017
BMW Série 5 530D 245 CV (180 KW) 06/2010 - 06/2012
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 12/2009
BMW Série 7 730D 245 CV (180 KW) 09/2008 - 06/2012
BMW Série 7 730D 211 CV (155 KW) 02/2008 - 05/2015
BMW X1 sDrive 20 d 163 CV (120 KW) 03/2010 - 06/2015
BMW X1 xDrive 20 d 163 CV (120 KW) 03/2010 - 06/2015
BMW X3 xDrive 18 d 136 CV (100 KW) 04/2009 - 12/2011
BMW X5 xDrive 30 d 211 CV (155 KW) 10/2008 - 07/2013

Injecteur Bosch 0445116024 d'origine pour BMW 525d (F10 / F11) 525D 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?

Un injecteur 0445116024 pour BMW 525d (F10 / F11) de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 204 CV. Son bon état assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 525D de 2993 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 525d (F10 / F11) 525D de 204 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité d'injection selon les paramètres du moteur.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116024 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
  4. Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une BMW 525d (F10 / F11) 525D de 03/2010 - 08/2011 ?

Optimisé pour une BMW Série 5, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une résistance accrue et une fiabilité élevées.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, N57 D30 A.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW fait l'objet d'un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une démarche durable.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour BMW 525d (F10 / F11) 525D 204 CV (150 KW) rigoureux pour des performances garanties

Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos articles nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque article fait l'objet d'un processus rigoureux d'évaluation suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
  5. Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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