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Injecteur pour BMW 530d (E39) 530D 184 CV - 0445110029

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Marque BMW
Modèle Série 5
Version 530d (E39) [08/1998 - 05/2004]
Motorisation 530D
Puissance 184 CV (135 KW)
Cylindrée 2926 cm3
Moteur M57 D30 (306D1)
Année 08/1998 - 09/2000
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 110 007
0 445 110 029
0 986 435 010
0445110007
0445110029
0986435010
13532247365
13532354093
13537785437
0445110029-WSMTAP00
Codes Moteurs
M57 D30 (306D1)
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 7 730D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 04/2000
BMW Série 5 530D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 09/2000
BMW Série 5 530D 193 CV (142 KW) 09/1998 - 06/2003

Injecteur Bosch 0445110029 d'origine pour BMW 530d (E39) 530D 184 CV (135 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre BMW Série 5 de 08/1998 - 09/2000. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement conçu pour les moteurs de BMW Série 5. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445110029 pour BMW 530d (E39) de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 184 CV. Son excellent état garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 530D de 2926 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
  • ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW 530d (E39) 530D de 184 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon la situation de conduite.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110029 de la marque Bosch :

  1. Ordre du calculateur : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
  3. Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
  4. Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.

✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre BMW 530d (E39) 530D de 08/1998 - 09/2000 ?

Optimisé pour les BMW Série 5, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, garantissant une robustesse et une longévité remarquables.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : M57 D30 (306D1).
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour BMW est soumis à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour BMW 530d (E39) 530D 184 CV (135 KW) rigoureux pour une qualité assurée

Chez AlsaPièces, la qualité de nos pièces est notre priorité. Dans cette optique, chaque article passe par un processus strict d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est minutieusement examinée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
  5. Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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