Caractéristiques techniques
Marque |
BMW |
Modèle |
X6 |
Version |
X6 (E71 / E72) [01/2007 - 07/2014] |
Motorisation |
xDrive 30 d |
Puissance |
211 CV (155 KW) |
Cylindrée |
2993 cm3 |
Année |
10/2008 - 07/2013 |
Références Compatibles |
0445116024,0813012,0986435394,13537805428,13537805429,6024491 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 320XD 177 CV (130 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 330 d xDrive 245 CV (180 KW)
BMW Série 3 320D 163 CV (120 KW) 09/2008 - 10/2011
BMW Série 5 530D 245 CV (180 KW) 08/2009 - 06/2012
BMW X1 sDrive 20 d 177 CV (130 KW) 10/2009 - 06/2015
BMW X3 xDrive 18 d 143 CV (105 KW) 09/2008 - 12/2011
BMW X6 xDrive 30 d 245 CV (180 KW) 04/2010 - 07/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 3 325D 204 CV (150 KW) 09/2009 - 09/2013
BMW Série 3 320 d xDrive 197 CV (145 KW)
BMW Série 3 320XD 197 CV (145 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 330XD 245 CV (180 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 5 525D 204 CV (150 KW) 03/2010 - 08/2011
BMW Série 5 520D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 12/2009
BMW X1 xDrive 20 d 177 CV (130 KW) 09/2009 - 06/2012
BMW X5 xDrive 30 d 245 CV (180 KW) 04/2010 - 07/2013
BMW X6 xDrive 30 d 211 CV (155 KW) 10/2008 - 07/2013
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 06/2004 - 12/2011
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2007 - 12/2011
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 330D 245 CV (180 KW) 09/2008 - 09/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 163 CV (120 KW) 09/2007 - 10/2013
BMW Série 1 120D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 1 120D 197 CV (145 KW) 03/2008 - 12/2013
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 320D 197 CV (145 KW) 09/2007 - 02/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 09/2006 - 02/2010
BMW Série 3 320D 177 CV (130 KW) 03/2008 - 02/2010
BMW Série 3 325D 204 CV (150 KW) 09/2009 - 06/2013
BMW Série 3 325D 204 CV (150 KW) 09/2009 - 09/2013
BMW Série 3 330D 245 CV (180 KW) 01/2009 - 06/2013
BMW Série 3 330D 245 CV (180 KW) 01/2009 - 09/2013
BMW Série 5 530D 211 CV (155 KW) 09/2010 - 02/2017
BMW Série 5 530D 245 CV (180 KW) 06/2010 - 06/2012
BMW Série 5 520D 163 CV (120 KW) 04/2005 - 12/2009
BMW Série 7 730D 245 CV (180 KW) 09/2008 - 06/2012
BMW Série 7 730D 211 CV (155 KW) 02/2008 - 05/2015
BMW X1 sDrive 20 d 163 CV (120 KW) 03/2010 - 06/2015
BMW X1 xDrive 20 d 163 CV (120 KW) 03/2010 - 06/2015
BMW X3 xDrive 18 d 136 CV (100 KW) 04/2009 - 12/2011
BMW X5 xDrive 30 d 211 CV (155 KW) 10/2008 - 07/2013
Injecteur Bosch 0445116024 d'origine pour BMW X6 (E71 / E72) xDrive 30 d 211 CV (155 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445116024 pour BMW X6 (E71 / E72) de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de 211 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur xDrive 30 d de 2993 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour BMW X6 (E71 / E72) xDrive 30 d de 211 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116024 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre BMW X6 (E71 / E72) xDrive 30 d de 10/2008 - 07/2013 ?
Conçu pour une BMW X6, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une résistance accrue et une durabilité élevées.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C, N57 D30 A.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour BMW est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos injecteurs fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque produit passe par un processus rigoureux de contrôle qualité structuré et minutieux, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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