Caractéristiques techniques
| Marque |
CITROËN |
| Modèle |
C5 |
| Version |
C5 1 [01/1999 - 01/2008] |
| Motorisation |
2.0 HDi |
| Puissance |
107 CV (79 KW) |
| Cylindrée |
1997 cm3 |
| Moteur |
RHZ (DW10ATED) / RHS (DW10ATED) |
| Année |
03/2001 - 08/2004 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Ducato 2.0 JTD 84 CV (62 KW) 10/2001 - 07/2006
PEUGEOT 206 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 09/2009
CITROËN C4 2.0 HDi 110 CV (81 KW) 04/2007 - 07/2008
CITROËN Xsara Picasso 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 12/2011
CITROËN Jumper 2.2 HDi 101 CV (74 KW) 04/2002 - 06/2006
FIAT Scudo 2.0 JTD 94 CV (69 KW) 10/1999 - 12/2006
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PEUGEOT 307 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 08/2000 - 04/2008
PEUGEOT 406 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 06/1998 - 04/2004
PEUGEOT 406 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 08/2001 - 10/2004
PEUGEOT 406 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 10/2004
PEUGEOT 607 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 03/2001 - 09/2004
PEUGEOT 607 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 05/2000 - 09/2005
PEUGEOT Expert 2.0 HDi 94 CV (69 KW) 07/2000 - 12/2006
PEUGEOT Boxer 2.0 HDi 84 CV (62 KW) 12/2001 - 06/2006
PEUGEOT Boxer 2.2 HDi 101 CV (74 KW) 12/2001 - 06/2006
PEUGEOT Partner 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/2000 - 07/2008
CITROËN Berlingo 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 12/1999 - 12/2011
CITROËN C5 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN C5 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN C5 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN C4 2.0 HDi 110 CV (81 KW) 04/2007 - 07/2008
CITROËN C5 2.0 HDi 107 CV (79 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN C5 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 03/2001 - 08/2004
CITROËN C5 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 03/2001 - 08/2004
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CITROËN Xsara 2.0 HDi 90 CV (66 KW) 02/1999 - 08/2005
CITROËN Xsara 2.0 HDi 109 CV (80 KW) 05/2001 - 08/2005
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- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour CITROËN C5 1 2.0 HDi de 107 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110076 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 4HY (DW12UTED), RHS (DW10ATED), RHV (DW10), RHV (DW10TD), RHV (DW10UTD), RHX, RHX (DW10BTED), RHY (DW10TD), RHZ, RHZ (DW10ATED).
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 110 062, 0 445 110 076, 0 986 435 077, 0445110062, 0445110076, 0986435077, 1077500011, 1077500031, 198077, 198082, 198084, 198085, 198086, 1980AV, 1980AW, 1980AX, 1980CC, 1980CE, 1980CF, 1980H7, 1980H8, 1980H9, 410076, 71791273, 96400887, 9640088780, 9641742880, 96419449, 96419450, 9641945080, 96419451, 96535942, 9653594280, 9653594580, 96640424, DTX1002.
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour CITROËN est assujetti à un processus rigoureux de remise en état, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos pièces est notre priorité. Ainsi, chaque pièce fait l'objet d'un processus strict de vérification suivant des standards élevés, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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