Caractéristiques techniques
Marque |
CITROËN |
Modèle |
Saxo |
Version |
Saxo [09/1996 - 09/2003] |
Motorisation |
1.5 D |
Puissance |
57 CV (42 KW) |
Cylindrée |
1527 cm3 |
Moteur |
VJZ (TUD5) |
Année |
09/1996 - 06/2001 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 306 1.9 D 69 CV (51 KW) 09/1998 - 05/2001
PEUGEOT 106 1.5 D 55 CV (40 KW) 05/1996 - 03/2001
PEUGEOT 106 1.5 D 57 CV (42 KW) 04/1998 - 07/2004
CITROËN Saxo 1.5 D 54 CV (40 KW) 09/1996 - 09/2003
CITROËN Saxo 1.5 D 57 CV (42 KW) 09/1996 - 06/2001
CITROËN Saxo 1.5 D 58 CV (43 KW) 09/1996 - 06/2001
PEUGEOT Partner 1.9 D 69 CV (51 KW) 06/1996 - 12/2015
CITROËN Berlingo 1.9 D 69 CV (51 KW) 07/1998 - 10/2005
CITROËN Berlingo 1.9 D 70 CV (51 KW) 07/1998 - 10/2005
Injecteur Bosch 0430211114 d'origine pour CITROËN Saxo 1.5 D 57 CV (42 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0430211114 pour CITROËN Saxo de qualité influe directement sur les performances du moteur de 57 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.5 D de 1527 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour CITROËN Saxo 1.5 D de 57 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous haute pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité d'injection d'après la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0430211114 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre CITROËN Saxo 1.5 D de 09/1996 - 06/2001 ?
Adapté pour votre CITROËN Saxo, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une longévité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : VJX (TUD5), VJY (TUD5), VJZ (TUD5), WJY (DW8B), WJZ (DW8).
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour CITROËN est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque article fait l'objet d'un processus strict de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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