Caractéristiques techniques
Marque |
CITROËN |
Modèle |
Saxo |
Version |
Saxo [09/1996 - 09/2003] |
Motorisation |
1.5 D |
Puissance |
58 CV (43 KW) |
Cylindrée |
1527 cm3 |
Moteur |
VJZ (TUD5) |
Année |
09/1996 - 06/2001 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
PEUGEOT 306 1.9 D 69 CV (51 KW) 09/1998 - 05/2001
PEUGEOT 106 1.5 D 55 CV (40 KW) 05/1996 - 03/2001
PEUGEOT 106 1.5 D 57 CV (42 KW) 04/1998 - 07/2004
CITROËN Saxo 1.5 D 54 CV (40 KW) 09/1996 - 09/2003
CITROËN Saxo 1.5 D 57 CV (42 KW) 09/1996 - 06/2001
CITROËN Saxo 1.5 D 58 CV (43 KW) 09/1996 - 06/2001
PEUGEOT Partner 1.9 D 69 CV (51 KW) 06/1996 - 12/2015
CITROËN Berlingo 1.9 D 69 CV (51 KW) 07/1998 - 10/2005
CITROËN Berlingo 1.9 D 70 CV (51 KW) 07/1998 - 10/2005
Injecteur Bosch 0430211114 d'origine pour CITROËN Saxo 1.5 D 58 CV (43 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0430211114 pour CITROËN Saxo performant influe directement sur les performances du moteur de 58 CV. Son bon fonctionnement garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.5 D de 1527 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour CITROËN Saxo 1.5 D de 58 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0430211114 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une CITROËN Saxo 1.5 D de 09/1996 - 06/2001 ?
Adapté pour votre CITROËN Saxo, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une fiabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : VJX (TUD5), VJY (TUD5), VJZ (TUD5), WJY (DW8B), WJZ (DW8).
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour CITROËN est assujetti à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque article passe par un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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