Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Ducato |
Version |
Ducato 3 [12/2001 - ] |
Motorisation |
100 Multijet 2.2 D |
Puissance |
100 CV (74 KW) |
Cylindrée |
2198 cm3 |
Moteur |
4HV (P22DTE) |
Année |
07/2006 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DENSO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur DENSO 095000-5800 d'origine pour FIAT Ducato 3 100 Multijet 2.2 D 100 CV (74 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre FIAT Ducato de 07/2006 - à aujourd'hui. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécialement fabriqué pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une combustion améliorée et une efficacité prolongée. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DENSO est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 095000-5800 pour FIAT Ducato 3 adapté impacte fortement les performances du moteur de 100 CV. Son bon état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 100 Multijet 2.2 D de 2198 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FIAT Ducato 3 100 Multijet 2.2 D de 100 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 095000-5800 de la marque DENSO :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une FIAT Ducato 3 100 Multijet 2.2 D de 07/2006 - à aujourd'hui ?
Adapté pour votre FIAT Ducato, cet injecteur DENSO pas cher est pensé pour garantir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 4HU (P22DTE), 4HV (P22DTE), DT244, H9FB, H9FD, JXFA, JXFC, P8FA, P8FB, PGFA, PGFB, PHFA, PHFC, QVFA, QWFA, SRFA, SRFB, SRFC, SRFD, SRFE, UHFA, UHFB, UHFC.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FIAT est soumis à un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs nous tient à cœur. Ainsi, chaque article passe par un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour détecter les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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