Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
FIAT |
| Modèle |
Ducato |
| Version |
Ducato 3 [12/2001 - ] |
| Motorisation |
150 Multijet 3.0 D |
| Puissance |
146 CV (107 KW) |
| Cylindrée |
2999 cm3 |
| Moteur |
F1CE3481N |
| Année |
04/2010 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445116019-NO d'origine pour FIAT Ducato 3 150 Multijet 3.0 D 146 CV (107 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445116019-NO pour FIAT Ducato 3 de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 146 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 150 Multijet 3.0 D de 2999 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour FIAT Ducato 3 150 Multijet 3.0 D de 146 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116019-NO de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une FIAT Ducato 3 150 Multijet 3.0 D de 04/2010 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les FIAT Ducato, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une longévité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : F1AE3481A, F1AE3481B, F1AE3481C, F1CE0481D (F30DT), F1CE0481HA, F1CE3481B, F1CE3481C, F1CE3481D, F1CE3481E, F1CE3481E (F30DTE), F1CE3481J, F1CE3481K, F1CE3481L, F1CE3481LC, F1CE3481M, F1CE3481N, F1CE3481N (F30DTE).
Et dispose de ces références compatibles : 0 445 116 019, 0 445 116 059, 0 986 435 395, 0445116019, 0445116059, 0986435395, 504341488, 504385557, 5801540211.
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FIAT passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour FIAT Ducato 3 150 Multijet 3.0 D 146 CV (107 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos pièces nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit fait l'objet d'un processus strict de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est soigneusement inspectée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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