Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
FIAT |
| Modèle |
Ducato |
| Version |
Ducato 3 [12/2001 - ] |
| Motorisation |
140 Multijet 3.0 D |
| Puissance |
140 CV (103 KW) |
| Cylindrée |
2999 cm3 |
| Moteur |
F1CE3481N |
| Année |
07/2006 - 07/2014 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445116019-NO d'origine pour FIAT Ducato 3 140 Multijet 3.0 D 140 CV (103 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 140 Multijet 3.0 D de 2999 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FIAT Ducato 3 140 Multijet 3.0 D de 140 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous forte pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116019-NO de la marque Bosch?
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
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Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : F1AE3481A, F1AE3481B, F1AE3481C, F1CE0481D (F30DT), F1CE0481HA, F1CE3481B, F1CE3481C, F1CE3481D, F1CE3481E, F1CE3481E (F30DTE), F1CE3481J, F1CE3481K, F1CE3481L, F1CE3481LC, F1CE3481M, F1CE3481N, F1CE3481N (F30DTE).
Et est compatible avec ces références constructeur : 0 445 116 019, 0 445 116 059, 0 986 435 395, 0445116019, 0445116059, 0986435395, 504341488, 504385557, 5801540211.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FIAT fait l'objet d'un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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- Chaque pièce est attentivement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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