Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Punto |
Version |
Punto 3 [06/2003 - ] |
Motorisation |
1.3 MULTIJET |
Puissance |
95 CV (70 KW) |
Cylindrée |
1248 cm3 |
Moteur |
330 A1.000 / 199 B1.000 |
Année |
03/2012 - |
Références Compatibles |
03515010,0445110351,0986435204,1571063P00,1571063P00000,1723813,55219886,552476710,71724498,95517513,BS519F593A |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FIAT Panda 1.3 MULTIJET 75 CV (55 KW) 06/2006 - 08/2013
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FIAT Punto 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2009 - 02/2012
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Injecteur Bosch 0445110351 d'origine pour FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET de 95 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110351 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET de 03/2012 - à aujourd'hui ?
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Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : 169A1000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5).
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FIAT passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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