Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Punto |
Version |
Punto 3 [06/2003 - ] |
Motorisation |
1.3 MULTIJET |
Puissance |
80 CV (59 KW) |
Cylindrée |
1248 cm3 |
Moteur |
199 B8.000 |
Année |
12/2013 - |
Références Compatibles |
03515010,0445110351,0986435204,1571063P00,1571063P00000,1723813,55219886,552476710,71724498,95517513,BS519F593A |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445110351 d'origine pour FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET 80 CV (59 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110351 pour FIAT Punto 3 adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 80 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.3 MULTIJET de 1248 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
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🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET de 80 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110351 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une FIAT Punto 3 1.3 MULTIJET de 12/2013 - à aujourd'hui ?
Conçu pour une FIAT Punto, cet injecteur Bosch pas cher est pensé pour garantir une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une solidité et une longévité accrues.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 169A1000, 199 A1.000, 199 A2.000, 199 A3.000, 199 A9.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 199 B8.000, 223 A9.000, 225 A2.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 312 A8.000, 312 B1.000, 312 B2.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, 955 B2.000, A 13 FD, BAAA, D13A, D13AA, FD4, FHZ (F13DTE5).
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FIAT est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Au sein d'AlsaPièces, la qualité de nos injecteurs est notre priorité. Ainsi, chaque pièce passe par un processus exigeant d'évaluation suivant des standards élevés, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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