Caractéristiques techniques
Marque |
FIAT |
Modèle |
Stilo |
Version |
Stilo [01/1999 - 08/2008] |
Motorisation |
1.9 JTD |
Puissance |
126 CV (93 KW) |
Cylindrée |
1910 cm3 |
Moteur |
937 A4.000 |
Année |
09/2003 - 08/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FIAT Stilo 1.9 JTD 126 CV (93 KW) 09/2003 - 08/2008
Injecteur Bosch 0445110111 d'origine pour FIAT Stilo 1.9 JTD 126 CV (93 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110111 pour FIAT Stilo adapté impacte fortement les performances du moteur de 126 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.9 JTD de 1910 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour FIAT Stilo 1.9 JTD de 126 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste le moment précis et l'intensité d'injection selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110111 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre FIAT Stilo 1.9 JTD de 09/2003 - 08/2008 ?
Adapté pour une FIAT Stilo, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une robustesse et une longévité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 192 A5.000, 192 B1.000, 841 G.000, 841 H.000, 841 M.000, 841 N.000, 937 A4.000, 937 A5.000.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FIAT passe par un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque pièce fait l'objet d'un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou endommagées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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