Caractéristiques techniques
Marque |
FORD |
Modèle |
C-Max |
Version |
C-Max 1 [01/2003 - 09/2010] |
Motorisation |
1.6 TDCi |
Puissance |
109 CV (80 KW) |
Cylindrée |
1560 cm3 |
Moteur |
G8DA / G8DB / G8DD |
Année |
02/2007 - 09/2010 |
Références Compatibles |
02595010,0445110259,0986435126,0986435193,13537804978,1425514,1609849580,1609849680,1609850680,1980CT,1980J3,30756094,410259,5M5Q9F593AA,9655328480,DTX1012,Y60613H5 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
Monospace |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN C3 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2005 -
CITROËN C4 Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 08/2013
FORD C-Max 1.6 TDCi 101 CV (74 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.6 TDCi 100 CV (74 KW) 07/2004 - 09/2012
MAZDA 3 1.6 DI Turbo 109 CV (80 KW) 06/2004 - 06/2009
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2006 - 10/2013
PEUGEOT 308 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2007 - 10/2014
VOLVO C30 1.6 D 110 CV (80 KW) 10/2006 - 12/2012
CITROËN C4 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 11/2004 - 07/2011
CITROËN C5 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 09/2004 - 01/2008
FORD C-Max 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 09/2010
FORD Focus 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 07/2004 - 09/2012
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 -
PEUGEOT 307 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 11/2003 - 03/2009
PEUGEOT 407 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 - 12/2010
VOLVO S80 1.6 DRIVe 110 CV (80 KW) 01/2010 - 12/2011
CITROËN C4 Grand Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 10/2006 - 06/2011
FORD Focus 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) 10/2003 - 03/2007
CITROËN Xsara Picasso 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 05/2004 - 12/2011
PEUGEOT 206 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 04/2005 - 02/2007
PEUGEOT 207 1.6 HDi 109 CV (80 KW) 02/2007 - 01/2015
VOLVO V70 1.6 D 110 CV (80 KW) 07/2009 - 12/2011
MINI Mini Cooper D 109 CV (80 KW) 11/2006 - 09/2010
MINI Mini One D 90 CV (66 KW) 06/2009 - 07/2010
MINI Clubman Cooper D 109 CV (80 KW) 10/2007 - 02/2010
Injecteur Bosch 0445110259 d'origine pour FORD C-Max 1 1.6 TDCi 109 CV (80 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110259 pour FORD C-Max 1 adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 109 CV. Son bon état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 1.6 TDCi de 1560 cm3.
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- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour FORD C-Max 1 1.6 TDCi de 109 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110259 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre FORD C-Max 1 1.6 TDCi de 02/2007 - 09/2010 ?
Optimisé pour une FORD C-Max, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, offrant une robustesse et une durabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), D 4164 T, G8DA, G8DB, G8DC, G8DD, G8DE, G8DF, MTDA, W16 D16, Y601.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour FORD est assujetti à un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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- Chaque pièce est attentivement analysée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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