Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
FORD |
| Modèle |
Mondeo |
| Version |
Mondeo 5 [08/2014 - ] |
| Motorisation |
2.0 EcoBlue |
| Puissance |
150 CV (110 KW) |
| Cylindrée |
1995 cm3 |
| Moteur |
YLCC |
| Année |
01/2019 - |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Références Compatibles
A2C9303500080-NO-WSMTAP00
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FORD Transit 2.0 EcoBlue 105 CV (77 KW) 12/2015 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 130 CV (96 KW) 12/2015 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 12/2015 -
FORD Transit 2.0 EcoBlue 185 CV (136 KW) 05/2019 -
FORD Ranger 2.0 EcoBlue 130 CV (96 KW) 03/2019 -
FORD Ranger 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 03/2019 -
FORD Ranger 2.0 EcoBlue 213 CV (157 KW) 09/2018 -
FORD Touneo 2.0 EcoBlue 105 CV (77 KW) 12/2015 -
FORD Touneo 2.0 EcoBlue 130 CV (96 KW) 12/2015 -
FORD Touneo 2.0 EcoBlue 170 CV (125 KW) 12/2015 -
FORD Touneo 2.0 EcoBlue 185 CV (136 KW) 05/2019 -
FORD Mondeo 2.0 EcoBlue 120 CV (88 KW) 01/2019 -
FORD Mondeo 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) 01/2019 -
FORD Mondeo 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 01/2019 -
FORD S-Max 2.0 EcoBlue 120 CV (88 KW) 07/2018 -
FORD S-Max 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) 07/2018 -
FORD S-Max 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 07/2018 -
FORD S-Max 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 CV (177 KW) 07/2018 -
FORD Galaxy 2.0 EcoBlue 120 CV (88 KW) 07/2018 -
FORD Galaxy 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) 07/2018 -
FORD Galaxy 2.0 EcoBlue 190 CV (140 KW) 07/2018 -
FORD Galaxy 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 240 CV (177 KW) 07/2018 -
FORD Focus 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) 01/2018 -
FORD Focus 2.0 ST EcoBlue 190 CV (140 KW) 04/2019 -
FORD Kuga 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) 07/2019 -
FORD Kuga 2.0 ST EcoBlue 190 CV (140 KW) 07/2019 -
Injecteur SIEMENS-VDO A2C9303500080-NO d'origine pour FORD Mondeo 5 2.0 EcoBlue 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur A2C9303500080-NO pour FORD Mondeo 5 de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 150 CV. Son excellent état garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 EcoBlue de 1995 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour FORD Mondeo 5 2.0 EcoBlue de 150 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par l'unité de commande électronique, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur A2C9303500080-NO de la marque SIEMENS-VDO :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une FORD Mondeo 5 2.0 EcoBlue de 01/2019 - à aujourd'hui ?
Optimisé pour les FORD Mondeo, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une résistance accrue et une fiabilité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : BC2X, BCCC, BCCD, BCDA, BCFB, BCFC, BCFD, BJFA, BJFB, BKFA, BKFB, BLFA, BLFB, BLRA, T20DD0J, YLCC, YLDA, YLDC, YLF6, YLFA, YLFB, YLFS, YMCB, YMCC, YMDA, YMF6, YMFA, YMFB, YMFS, YN2X, YNCA, YNF6, YNFA, YNFB, YNFS, YNR6, YNRA.
Et dispose de ces références compatibles : 2011879, 2143478, 2215551, 2672673, 2802002051380, A2C9303500080, GK2Q-9K546-AB, GK2Q-9K546-AC, GK2Q-9K546-AD, GK2Q9K546AB, GK2Q9K546AC, GK2Q9K546AD, JB3Q-9K546-AA, JB3Q-9K546-AB, JB3Q9K546AA, JB3Q9K546AB.
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FORD passe par un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la fiabilité de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque injecteur passe par un processus strict d'évaluation suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour repérer les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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