Injecteur pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV - R00101D

Injecteur DELPHI R00101D d'origine pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

⚙️ Équipez votre FORD S-Max 1 de 11/2007 - 12/2014 d'injecteurs reconditionnés performants pour des performances durables

Fiabilité et performance sont essentielles pour votre FORD S-Max de 11/2007 - 12/2014. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement développé pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez en toute sérénité avec un moteur optimisé pour des performances constantes !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur R00101D pour FORD S-Max 1 performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 115 CV. Son état optimal assure :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 TDCi de 1997 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
• ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels garantissent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi de 115 CV

Élément central du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation selon les besoins du véhicule.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur R00101D de la marque DELPHI :

1. Commande électronique : le calculateur moteur envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
2. Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
3. Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
4. Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre FORD S-Max 1 2.0 TDCi de 11/2007 - 12/2014 ?

Conçu pour une FORD S-Max, cet injecteur DELPHI pas cher est fabriqué pour garantir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une robustesse et une fiabilité élevées.

Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : AHR (DW10FD), AHV (DW10FD), AHX (DW10FD), AHY (DW10CE), AHZ (DW10CD), AZBA, AZBC, AZWC, G6DG, KLBA, KLWA, LPBA, QXBA, QXBB, QXWA, QXWB, QXWC, RH02, RHC (DW10CTED4), RHD (DW10CB), RHD (DW10CTED4), RHE (DW10CTED4), RHH, RHH (DW10CTED4), RHR (DW10BTED4), RHR (DW10CB), TXBA, TXBB, TXDA, TXDB, TXMA, TXWA, TYBA, TYDA, TYWA, UFBA, UFBB, UFDA, UFDB, UFMA, UFWA, UKBA, UKBB, UKDA, UKMA, UKWA.
Et est compatible avec ces références constructeur : 1608902180, 1681997, 1804832, 1809626, 1980L3, 5050100270181, 71795042, 9686191080, 9M5Q-9F593-BA, 9M5Q-9F593-BB, 9M5Q-9F595-BB, 9M5Q9F593BA, 9M5Q9F593BB, 9M5Q9F595BB, DFI15, EMBR00101D, EMBR00101DP, HRD359, R00101D, R00101DP, R00101DPDNR, RM9M5Q9F593BA.

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour FORD est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV (85 KW) méticuleux pour des performances garanties

Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque pièce bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.

1. Chaque pièce est soigneusement inspectée pour détecter les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
3. Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin de garantir un fonctionnement parfait.
5. Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.

🏆 AlsaPièces : un choix gagnant pour l'achat de vos injecteurs R00101D en échange standard !

• 💯 Une qualité fiable : chaque injecteur reconditionné est examiné sous tous les angles afin d'assurer une fiabilité optimale. Tous nos produits DELPHI reconditionnés sont couverts par une garantie de 2 ans.
• 🔍 Expertise professionnelle : notre équipe compétente vous guident pour choisir le bon injecteur, garantissant un fonctionnement optimal avec votre véhicule.
• 🛠️ Un stock conséquent : nous proposons de nombreux injecteurs pour FORD d'un large choix d'injecteurs pour FORD, compatibles avec les plus grandes références du marché et types de véhicules.
• 💰 Un excellent rapport qualité/prix en 2025 : nous proposons des offres au meilleur prix, ainsi qu'une qualité irréprochable. Le volonté est de toujours vous offrir un injecteur FORD S-Max 1 2.0 TDCi 115 CV (R00101D) pas cher avec le meilleur rapport qualité-prix du marché.
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