Caractéristiques techniques
Marque |
HYUNDAI |
Modèle |
i20 |
Version |
i20 [11/2004 - 12/2012] |
Motorisation |
1.6 CRDI |
Puissance |
116 CV (85 KW) |
Cylindrée |
1582 cm3 |
Moteur |
D4FB |
Année |
09/2008 - 12/2012 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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KIA Cee'd 1.6 CRDI 128 CV (94 KW) 10/2010 - 12/2012
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KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 90 CV (66 KW) 02/2008 - 09/2012
KIA Pro Cee'd 1.6 CRDI 115 CV (85 KW) 02/2008 - 09/2012
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Injecteur Bosch 0445110319 d'origine pour HYUNDAI i20 1.6 CRDI 116 CV (85 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
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🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour HYUNDAI i20 1.6 CRDI de 116 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste le moment précis et l'intensité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110319 de la marque Bosch?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
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Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : D4FB, D4FB-L, D4FC.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour HYUNDAI passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos articles fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque injecteur fait l'objet d'un processus exigeant d'évaluation structuré et minutieux, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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