Caractéristiques techniques
Marque |
HYUNDAI |
Modèle |
Tucson |
Version |
Tucson 1 [08/2004 - 03/2010] |
Motorisation |
2.0 CRDI |
Puissance |
150 CV (110 KW) |
Cylindrée |
1991 cm3 |
Moteur |
D4EA-F |
Année |
01/2009 - 03/2010 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur Bosch 0445110258 d'origine pour HYUNDAI Tucson 1 2.0 CRDI 150 CV (110 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110258 pour HYUNDAI Tucson 1 adapté influe directement sur les performances de votre moteur de 150 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 2.0 CRDI de 1991 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour HYUNDAI Tucson 1 2.0 CRDI de 150 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110258 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Déblocage de l'injecteur : à la réception du signal, un système piézoélectrique soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre HYUNDAI Tucson 1 2.0 CRDI de 01/2009 - 03/2010 ?
Conçu pour votre HYUNDAI Tucson, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une robustesse et une fiabilité accrues.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : D4EA, D4EA-F.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour HYUNDAI fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une démarche durable.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos injecteurs fait partie de nos engagements. C'est pourquoi, chaque pièce fait l'objet d'un processus strict de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou altérées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont acceptés.
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