Caractéristiques techniques
Marque |
LAND ROVER |
Modèle |
Range Rover |
Version |
Range Rover 3 [03/2002 - 08/2012] |
Motorisation |
3.0 D 4x4 |
Puissance |
177 CV (130 KW) |
Cylindrée |
2926 cm3 |
Moteur |
306D1 |
Année |
03/2002 - 08/2012 |
Energie |
Diesel |
Carrosserie |
SUV |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
BMW Série 3 330D 184 CV (135 KW) 10/1999 - 02/2005
BMW Série 3 330XD 184 CV (135 KW) 01/2000 - 02/2003
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BMW Série 7 730D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 04/2000
BMW X5 3.0 D 184 CV (135 KW) 04/2001 - 09/2003
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 4x4 177 CV (130 KW) 03/2002 - 08/2012
BMW Série 7 730D 193 CV (142 KW) 04/2000 - 11/2001
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BMW Série 5 530D 184 CV (135 KW) 08/1998 - 09/2000
BMW Série 5 530D 193 CV (142 KW) 09/2000 - 05/2004
Injecteur Bosch 0445110047 d'origine pour LAND ROVER Range Rover 3 3.0 D 4x4 177 CV (130 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110047 pour LAND ROVER Range Rover 3 de qualité impacte fortement les performances de votre moteur de 177 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 3.0 D 4x4 de 2926 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état garantissent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour LAND ROVER Range Rover 3 3.0 D 4x4 de 177 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110047 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une LAND ROVER Range Rover 3 3.0 D 4x4 de 03/2002 - 08/2012 ?
Conçu pour les LAND ROVER Range Rover, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué pour garantir une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une solidité et une durabilité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : 306D1, M57 D30 (306D1).
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour LAND ROVER fait l'objet d'un processus strict de remise en état, pour un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos articles fait partie de nos engagements. Ainsi, chaque article fait l'objet d'un processus strict de contrôle qualité structuré et minutieux, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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