Caractéristiques techniques
| Type |
Neuf |
| Marque |
MERCEDES |
| Modèle |
Citan |
| Version |
Citan (415) [11/2012 - 08/2021] |
| Motorisation |
111 CDI |
| Puissance |
110 CV (81 KW) |
| Cylindrée |
1461 cm3 |
| Moteur |
OM 607.951 |
| Année |
06/2013 - 08/2021 |
| Energie |
Diesel |
| Fabricant |
SIEMENS-VDO |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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Injecteur SIEMENS-VDO A2C59507596-NO d'origine pour MERCEDES Citan (415) 111 CDI 110 CV (81 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel SIEMENS-VDO est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur A2C59507596-NO pour MERCEDES Citan (415) de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 110 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 111 CDI de 1461 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs en excellent état assurent un démarrage rapide, un ralenti stable et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Citan (415) 111 CDI de 110 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur A2C59507596-NO de la marque SIEMENS-VDO :
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Fermeture de l'injecteur : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Citan (415) 111 CDI de 06/2013 - 08/2021 ?
Adapté pour votre MERCEDES Citan, cet injecteur SIEMENS-VDO pas cher est pensé pour garantir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une résistance accrue et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : K9K 410, K9K 500, K9K 636, K9K 646, K9K 647, K9K 648, K9K 649, K9K 656, K9K 657, K9K 658, K9K 667, K9K 674, K9K 675, K9K 676, K9K 677, K9K 678, K9K 836, K9K 837, K9K 846, K9K 856, K9K 858, K9K 896, K9K 898, OM 607.951.
Et dispose de ces références compatibles : 16600001Q1, 16600001Q1REX, 1660000Q1W, 166006212R, 166006526R, 8201041272, 8201100113, A2C53381618, A2C59507596, A6070700087, A6070700195, A6070700200, H8200704180, H8201100113.
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Dans nos ateliers, la qualité de nos pièces fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque article bénéficie d'un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement inspectée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être ajustée à la perfection afin d'assurer des performances optimales.
- Tests finaux de conformité : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont mis à disposition des clients.
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