Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe A |
Version |
Classe A (W168) [07/1998 - 10/2004] |
Motorisation |
170 CDI |
Puissance |
90 CV (66 KW) |
Cylindrée |
1689 cm3 |
Moteur |
OM 668.940 |
Année |
07/1998 - 02/2001 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe A 160 CDI 75 CV (55 KW) 02/2001 - 08/2004
MERCEDES Classe A 160 CDI 60 CV (44 KW) 07/1998 - 02/2001
MERCEDES Classe A 170 CDI 90 CV (66 KW) 07/1998 - 02/2001
MERCEDES Classe A 170 CDI 95 CV (70 KW) 02/2001 - 08/2004
Injecteur Bosch 0445110015 d'origine pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 90 CV (66 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Classe A de 07/1998 - 02/2001. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose cet injecteur spécifiquement fabriqué pour votre moteur. Adapté à ses exigences techniques, il assure une meilleure combustion et une efficacité prolongée. Roulez sereinement avec un moteur optimisé pour des performances durables !
❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110015 pour MERCEDES Classe A (W168) adapté joue un rôle clé sur les performances du moteur de 90 CV. Son excellent état assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 170 CDI de 1689 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il limite les pertes de carburant.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI de 90 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique fonctionne sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110015 de la marque Bosch?
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, un solénoïde libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille redescend et empêche tout excès d'injection.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI de 07/1998 - 02/2001 ?
Optimisé pour votre MERCEDES Classe A, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, assurant une robustesse et une fiabilité élevées.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 668.940, OM 668.941, OM 668.942.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une empreinte environnementale réduite.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe A (W168) 170 CDI 90 CV (66 KW) minutieux pour une qualité assurée
Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque pièce fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est soigneusement analysée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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