Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe C |
Version |
Classe C (W202 / S202) [09/1997 - 03/2001] |
Motorisation |
220 CDI |
Puissance |
125 CV (92 KW) |
Cylindrée |
2151 cm3 |
Moteur |
OM 611.960 |
Année |
09/1997 - 03/2001 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1998 - 03/2001
MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV (92 KW) 09/1997 - 03/2001
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 06/1998 - 03/2002
MERCEDES Classe E 200 CDI 116 CV (85 KW) 07/1999 - 03/2002
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MERCEDES Classe E 220 CDI 143 CV (105 KW) 07/1999 - 03/2002
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MERCEDES Vito 112 CDI 2.2 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 220 CDI 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Vito 110 CDI 2.2 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
Injecteur Bosch 0445110004 d'origine pour MERCEDES Classe C (W202 / S202) 220 CDI 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110004 pour MERCEDES Classe C (W202 / S202) performant influe directement sur les performances du moteur de 125 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 CDI de 2151 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe C (W202 / S202) 220 CDI de 125 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur opère sous des contraintes élevées. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui ajuste la séquence et la quantité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110004 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : dès que l'instruction est donnée, un système piézoélectrique déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES Classe C (W202 / S202) 220 CDI de 09/1997 - 03/2001 ?
Optimisé pour votre MERCEDES Classe C, cet injecteur Bosch pas cher est conçu en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une résistance accrue et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 611.960, OM 611.961, OM 611.980, OM 611A, OM 611LA.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.
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Chez AlsaPièces, la performance de nos injecteurs fait partie de nos engagements. Dans cette optique, chaque injecteur passe par un processus rigoureux d'évaluation suivant des standards élevés, pour un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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