Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe C |
Version |
Classe C (W203 / S203) [05/2000 - 08/2014] |
Motorisation |
30 CDI AMG |
Puissance |
231 CV (170 KW) |
Cylindrée |
2950 cm3 |
Moteur |
OM 612.990 |
Année |
01/2003 - 08/2007 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 30 CDI AMG 231 CV (170 KW) 01/2003 - 08/2007
MERCEDES Classe C 30 CDI AMG 231 CV (170 KW) 09/2002 - 05/2008
Injecteur Bosch 0445110151 d'origine pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) 30 CDI AMG 231 CV (170 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 0445110151 pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) performant influe directement sur les performances de votre moteur de 231 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 30 CDI AMG de 2950 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs en excellent état assurent un moteur réactif, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) 30 CDI AMG de 231 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110151 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et stoppe immédiatement l'écoulement.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il une solution performante pour une MERCEDES Classe C (W203 / S203) 30 CDI AMG de 01/2003 - 08/2007 ?
Conçu pour les MERCEDES Classe C, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 612.990.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) 30 CDI AMG 231 CV (170 KW) minutieux pour une qualité assurée
Dans nos ateliers, la fiabilité de nos injecteurs est notre priorité. Ainsi, chaque produit fait l'objet d'un processus exigeant de vérification suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement inspectée pour détecter les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses performances.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont acceptés.
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