Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe C |
Version |
Classe C (W203 / S203) [05/2000 - 08/2014] |
Motorisation |
200 CDI |
Puissance |
102 CV (75 KW) |
Cylindrée |
2148 cm3 |
Moteur |
OM 646.962 / OM 611.962 |
Année |
03/2001 - 08/2007 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 04/2003 - 08/2007
MERCEDES Classe C 220 CDI 150 CV (110 KW) 02/2004 - 05/2008
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/2001 - 08/2007
MERCEDES Classe C 220 CDI 122 CV (90 KW) 03/2003 - 05/2008
MERCEDES Classe CLK 220 CDI 150 CV (110 KW) 01/2005 - 05/2009
MERCEDES Classe CLK 220 CDI 136 CV (100 KW) 01/2005 - 05/2009
Injecteur Bosch 0445110237 d'origine pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) 200 CDI 102 CV (75 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110237 pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 102 CV. Son état optimal assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 200 CDI de 2148 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il prévient la surconsommation.
- ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) 200 CDI de 102 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui calcule la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110237 de la marque Bosch :
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
- Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre MERCEDES Classe C (W203 / S203) 200 CDI de 03/2001 - 08/2007 ?
Adapté pour votre MERCEDES Classe C, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une solidité et une longévité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 611.962, OM 646.962, OM 646.963, OM 646.966.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.
🛠️ Avec AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe C (W203 / S203) 200 CDI 102 CV (75 KW) rigoureux pour une fiabilité optimale
Dans nos ateliers, la fiabilité de nos injecteurs nous tient à cœur. Ainsi, chaque article fait l'objet d'un processus strict de vérification structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses capacités.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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