Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe CLK |
Version |
Classe CLK (C209) [10/2002 - 05/2009] |
Motorisation |
270 CDI |
Puissance |
170 CV (125 KW) |
Cylindrée |
2685 cm3 |
Moteur |
OM 612.962 / OM 612.967 |
Année |
10/2002 - 05/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 220 CDI 143 CV (105 KW) 05/2000 - 08/2007
MERCEDES Classe C 200 CDI 116 CV (85 KW) 09/2000 - 08/2007
MERCEDES Classe C 270 CDI 170 CV (125 KW) 12/2000 - 08/2007
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MERCEDES Classe C 220 CDI 136 CV (100 KW) 05/2000 - 02/2007
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MERCEDES Classe E 200 CDI 116 CV (85 KW) 07/1999 - 03/2002
MERCEDES Classe CLK 270 CDI 170 CV (125 KW) 10/2002 - 05/2009
MERCEDES Classe C 220 CDI 143 CV (105 KW) 05/2000 - 08/2007
Injecteur Bosch 0445110200 d'origine pour MERCEDES Classe CLK (C209) 270 CDI 170 CV (125 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110200 pour MERCEDES Classe CLK (C209) adapté impacte fortement les performances de votre moteur de 170 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 270 CDI de 2685 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une diminution de l'impact écologique.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état garantissent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe CLK (C209) 270 CDI de 170 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110200 de la marque Bosch :
- Commande électronique : l'unité de gestion électronique envoie une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : à la réception du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Pulvérisation de Diesel : sous une pression extrême, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Classe CLK (C209) 270 CDI de 10/2002 - 05/2009 ?
Optimisé pour une MERCEDES Classe CLK, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une solidité et une longévité élevées.
Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 611.961, OM 611.962, OM 612.961, OM 612.962, OM 612.967.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est assujetti à un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque pièce bénéficie d'un processus exigeant de contrôle qualité structuré et minutieux, pour une durabilité maximale.
- Chaque pièce est soigneusement examinée pour identifier les défauts et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses capacités.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement démonté et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou altérées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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