Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe CLK |
Version |
Classe CLK (C209) [10/2002 - 05/2009] |
Motorisation |
220 CDI |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
2148 cm3 |
Moteur |
OM 646.966 |
Année |
01/2005 - 05/2009 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 122 CV (90 KW) 04/2003 - 08/2007
MERCEDES Classe C 220 CDI 150 CV (110 KW) 02/2004 - 05/2008
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/2001 - 08/2007
MERCEDES Classe C 220 CDI 122 CV (90 KW) 03/2003 - 05/2008
MERCEDES Classe CLK 220 CDI 150 CV (110 KW) 01/2005 - 05/2009
MERCEDES Classe CLK 220 CDI 136 CV (100 KW) 01/2005 - 05/2009
Injecteur Bosch 0445110237 d'origine pour MERCEDES Classe CLK (C209) 220 CDI 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445110237 pour MERCEDES Classe CLK (C209) performant influe directement sur les performances du moteur de 136 CV. Son état optimal garantit :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 CDI de 2148 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe CLK (C209) 220 CDI de 136 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui détermine la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110237 de la marque Bosch?
- Commande électronique : le calculateur moteur envoie une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre à travers des micro-perforations.
- Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour votre MERCEDES Classe CLK (C209) 220 CDI de 01/2005 - 05/2009 ?
Optimisé pour votre MERCEDES Classe CLK, cet injecteur Bosch pas cher est pensé afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une résistance accrue et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 611.962, OM 646.962, OM 646.963, OM 646.966.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus rigoureux de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement fiable et une démarche durable.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe CLK (C209) 220 CDI 136 CV (100 KW) méticuleux pour une qualité assurée
Dans nos ateliers, la qualité de nos produits est notre priorité. Dans cette optique, chaque article passe par un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour identifier les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour mesurer ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
- Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont certifiés bons à l'usage.
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