Injecteur pour MERCEDES Classe E Break (S211) 220 CDI 136 CV - 0445110176

Injecteur Bosch 0445110176 d'origine pour MERCEDES Classe E Break (S211) 220 CDI 136 CV (100 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

⚙️ Équipez votre MERCEDES Classe E Break (S211) de 03/2003 - 07/2009 d'injecteurs reconditionnés performants pour un fonctionnement optimal

Fiabilité et performance sont essentielles pour votre MERCEDES Classe E de 03/2003 - 07/2009. C'est pourquoi AlsaPièces vous propose un injecteur spécifiquement conçu pour les moteurs de MERCEDES Classe E. Adapté à ses exigences techniques, il garantit une meilleure combustion et une efficacité durable. Roulez en toute confiance avec un moteur optimisé pour des performances durables !

❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445110176 pour MERCEDES Classe E Break (S211) performant joue un rôle clé sur les performances du moteur de 136 CV. Son bon fonctionnement garantit :

• ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 CDI de 2148 cm3.
• ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
• ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
• ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Mode de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E Break (S211) 220 CDI de 136 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Sa gestion est assurée par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité d'injection selon les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110176 de la marque Bosch?

1. Commande électronique : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
2. Ouverture du passage : sous l'effet du signal, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
3. Injection du carburant : sous une pression extrême, le Diesel est finement pulvérisé dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
4. Fermeture de l'injecteur : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il une option idéale pour votre MERCEDES Classe E Break (S211) 220 CDI de 03/2003 - 07/2009 ?

Optimisé pour les MERCEDES Classe E, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, assurant une résistance accrue et une longévité accrues.

Il est adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 611.962, OM 646.951, OM 646.961, OM 646.962, OM 646.963, OM 646.966, OM 647.961, OM 648.961.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, afin d'assurer un fonctionnement optimal et une empreinte environnementale réduite.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe E Break (S211) 220 CDI 136 CV (100 KW) minutieux pour une fiabilité optimale

Dans nos ateliers, la qualité de nos articles nous tient à cœur. C'est pourquoi, chaque injecteur passe par un processus exigeant de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir des performances fiables.

1. Chaque pièce est attentivement examinée pour repérer les anomalies et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour évaluer ses performances.
2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est complètement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : traitement aux ultrasons, bains chimiques spécifiques.
3. Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin d'assurer des performances optimales.
5. Procédure de validation : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, l'observation de la pulvérisation, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.

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• 💯 Des injecteurs Bosch testés et approuvés : chaque élément reconditionné est examiné sous tous les angles afin d'assurer une performance maximale. Tous nos produits Bosch reconditionnés sont couverts par une garantie de 2 ans.
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