Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E Cabriolet (A207) [01/2010 - 12/2016] |
Motorisation |
250 CDI |
Puissance |
204 CV (150 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.911 |
Année |
01/2010 - 12/2016 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
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Injecteur DELPHI 28308779 d'origine pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 250 CDI 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce cruciale pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 28308779 pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) de qualité joue un rôle clé sur les performances de votre moteur de 204 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 250 CDI de 2143 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur optimise la combustion.
- ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus garantissent une mise en route immédiate, une stabilité moteur optimale et une réponse précise à l'accélération.
🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 250 CDI de 204 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous forte pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste l'instant et la durée de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 28308779 de la marque DELPHI :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique soulève l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : avec une force importante, le carburant est finement pulvérisé au sein du cylindre via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille se referme et empêche tout excès d'injection.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 250 CDI de 01/2010 - 12/2016 ?
Adapté pour votre MERCEDES Classe E, cet injecteur DELPHI pas cher est pensé afin d'assurer une adaptation idéale et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des standards stricts, garantissant une robustesse et une fiabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche à la fois écologique et économique, chaque injecteur pour MERCEDES fait l'objet d'un processus strict de rénovation, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une diminution des déchets.
🛠️ Chez AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe E Cabriolet (A207) 250 CDI 204 CV (150 KW) rigoureux pour une qualité assurée
Dans nos ateliers, la qualité de nos injecteurs nous tient à cœur. Dans cette optique, chaque produit fait l'objet d'un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, pour des performances fiables.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour mesurer ses résultats.
- Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, traitement chimique optimisé.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces détériorées ou défaillantes (joints d'étanchéité, aiguilles d'injection, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Dernière phase de test : pour proposer un produit de qualité, chaque injecteur est mis à l'épreuve. Les essais incluent l'analyse du débit, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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