Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E T-Model (S212) [01/2009 - 12/2016] |
Motorisation |
350 CDI |
Puissance |
204 CV (155 KW) |
Cylindrée |
2987 cm3 |
Moteur |
OM 642.850 |
Année |
12/2009 - 12/2010 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
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Injecteur Bosch 0445116026 d'origine pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 350 CDI 204 CV (155 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour de bonnes performances moteurs ?
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🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 350 CDI de 204 CV
Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous haute pression. Son activation est assurée par l'unité de commande électronique, qui détermine la séquence et la quantité de pulvérisation selon les paramètres du moteur.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445116026 de la marque Bosch?
- Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Mise en action : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le Diesel est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
- Arrêt du processus : une fois la durée d'injection écoulée, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une option idéale pour une MERCEDES Classe E T-Model (S212) 350 CDI de 12/2009 - 12/2010 ?
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- Chaque pièce est attentivement analysée pour identifier les irrégularités et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont réalisés pour mesurer ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est totalement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : traitement aux ultrasons, solutions de nettoyage spécialisées.
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- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et le test de réponse électrique. Seuls les produits répondant à nos exigences strictes sont mis à disposition des clients.
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