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Injecteur pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 CDI 204 CV - 28308779

Logo DELPHI
Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E T-Model (S212) [01/2009 - 12/2016]
Motorisation 250 CDI
Puissance 204 CV (150 KW)
Cylindrée 2143 cm3
Moteur OM 651.924
Année 01/2009 - 12/2016
Energie Diesel
Fabricant DELPHI
Références Compatibles
28308779
A6510703287
28308779-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 651.911
OM 651.912
OM 651.913
OM 651.916
OM 651.921
OM 651.924
OM 651.960
OM 651.961
OM 651.980
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES CLS 250 BlueTEC / d 204 CV (150 KW) 04/2011 - 12/2017
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 02/2013 - 01/2014
MERCEDES Classe C 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2011 - 01/2014
MERCEDES Classe C 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 05/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe C 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 02/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 05/2014 - 05/2018
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 08/2008 - 01/2014
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MERCEDES Classe C 220 CDI 170 CV (125 KW) 02/2013 - 01/2014
MERCEDES Classe C 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2011 - 01/2014
MERCEDES Classe E 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES CLS 250 CDI 204 CV (150 KW) 04/2011 - 12/2017
MERCEDES CLS 220 BlueTEC / d 170 CV (125 KW) 05/2014 - 12/2017
MERCEDES GLK 200 CDI 143 CV (105 KW) 07/2010 - 06/2015
MERCEDES GLK 220 CDI 170 CV (125 KW) 12/2008 - 06/2015
MERCEDES GLK 250 CDI 204 CV (150 KW) 09/2009 - 06/2015
MERCEDES Classe M 250 CDI 204 CV (150 KW) 06/2011 - 12/2015
MERCEDES Classe S 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2011 - 12/2013
MERCEDES SLK 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2012 -
MERCEDES Classe E 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 BlueTEC 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 220 CDI 170 CV (125 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 BlueTEC / d 204 CV (150 KW) 01/2010 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
MERCEDES Classe E 250 BlueTEC / d 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016

Injecteur DELPHI 28308779 d'origine pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 CDI 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 28308779 pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) performant impacte fortement les performances de votre moteur de 204 CV. Son état optimal assure :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 250 CDI de 2143 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
  • ✔️ Une empreinte écologique réduite : moins de fumées nocives garantit un respect accru des réglementations environnementales.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, un ralenti stable et une montée en régime sans à-coups.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 CDI de 204 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, cette pièce technique opère sous des contraintes élevées. Sa gestion est assurée par l'unité de commande électronique, qui ajuste la séquence et la quantité d'injection selon les besoins du véhicule.

Le principe de fonctionnement d'un injecteur 28308779 de la marque DELPHI :

  1. Ordre du calculateur : l'unité de gestion électronique envoie un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
  2. Mise en action : à la réception du signal, un système piézoélectrique libère l'aiguille, permettant au carburant de s'écouler.
  3. Pulvérisation de Diesel : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
  4. Arrêt du processus : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille revient à sa position de repos et stoppe immédiatement l'écoulement.

✅ En quoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour une MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 CDI de 01/2009 - 12/2016 ?

Adapté pour votre MERCEDES Classe E, cet injecteur DELPHI pas cher est conçu en vue d'offrir une correspondance exacte et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une solidité et une longévité remarquables.

Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement optimal et une diminution des déchets.

🛠️ AlsaPièces : un reconditionnement des injecteurs pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 CDI 204 CV (150 KW) minutieux pour une qualité assurée

Dans nos ateliers, la fiabilité de nos produits nous tient à cœur. Ainsi, chaque article fait l'objet d'un processus exigeant de contrôle qualité suivant des standards élevés, pour une durabilité maximale.

  1. Chaque pièce est soigneusement examinée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour évaluer ses performances.
  2. Désassemblage et nettoyage minutieux : l'injecteur est totalement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de méthodes de pointe : nettoyage par ultrasons, bains chimiques spécifiques.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou endommagées (bagues, aiguilles d'injection, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est réassemblée avec minutie avant d'être réglée précisément afin de maintenir une efficacité maximale.
  5. Dernière phase de test : pour garantir un fonctionnement irréprochable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, le contrôle de l'étanchéité et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les composants atteignant nos critères de sélection sont certifiés bons à l'usage.
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    • 🛠️ Une offre diversifiée : nous proposons de nombreux injecteurs pour MERCEDES d'un large choix d'injecteurs pour MERCEDES, compatibles avec une multitude de marques et types de moteurs.
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