Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E T-Model (S212) [01/2009 - 12/2016] |
Motorisation |
250 BlueTEC |
Puissance |
204 CV (150 KW) |
Cylindrée |
2143 cm3 |
Moteur |
OM 651.924 |
Année |
11/2009 - 12/2016 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
DELPHI |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe E 200 CDI 136 CV (100 KW) 01/2009 - 12/2015
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MERCEDES Classe E 250 CDI 204 CV (150 KW) 01/2009 - 12/2016
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MERCEDES Classe E 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) 11/2009 - 12/2016
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MERCEDES Classe E 300 BlueTEC Hybrid 204 CV (150 KW) 12/2011 - 12/2016
Injecteur DELPHI 28309052 d'origine pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 BlueTEC 204 CV (150 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel DELPHI est une pièce indispensable pour de bonnes performances moteurs ?
Un injecteur 28309052 pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) de qualité joue un rôle clé sur les performances du moteur de 204 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme du carburant permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 250 BlueTEC de 2143 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, il optimise la combustion.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées nocives garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et un fonctionnement fluide : des injecteurs bien entretenus assurent un moteur réactif, une stabilité moteur optimale et une montée en régime sans à-coups.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 BlueTEC de 204 CV
Élément central du système d'injection, cette pièce technique travaille sous haute pression. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui calcule le moment précis et l'intensité de pulvérisation selon la situation de conduite.
Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 28309052 de la marque DELPHI?
- Envoi du signal : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'arrivée du carburant.
- Déblocage de l'injecteur : dès que l'instruction est donnée, une bobine électromagnétique libère l'aiguille, ouvrant l'accès à l'injection.
- Injection du carburant : avec une force importante, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes directement dans le moteur à travers des micro-perforations.
- Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille revient à sa position de repos et bloque l'arrivée du carburant.
✅ En quoi cet injecteur est-il une solution performante pour une MERCEDES Classe E T-Model (S212) 250 BlueTEC de 11/2009 - 12/2016 ?
Conçu pour votre MERCEDES Classe E, cet injecteur DELPHI pas cher est pensé pour garantir une correspondance exacte et des performances fiables. Sa fabrication repose sur des critères de qualité rigoureux, offrant une robustesse et une durabilité remarquables.
Il est parfaitement adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 646.811, OM 646.812, OM 651.911, OM 651.912, OM 651.913, OM 651.916, OM 651.921, OM 651.924, OM 651.925, OM 651.960, OM 651.961, OM 651.980.
Et dispose de ces références compatibles : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES passe par un processus strict de remise en état, afin d'assurer un fonctionnement efficace et une empreinte environnementale réduite.
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Au sein d'AlsaPièces, la performance de nos produits est notre priorité. C'est pourquoi, chaque produit passe par un processus rigoureux de contrôle qualité en plusieurs étapes, afin de garantir une durabilité maximale.
- Chaque pièce est minutieusement analysée pour détecter les irrégularités et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont menés pour analyser ses performances.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement démonté et nettoyé en profondeur à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, solutions de nettoyage spécialisées.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou altérées (bagues, gicleurs, ressorts, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être ajustée à la perfection afin de maintenir une efficacité maximale.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont acceptés.
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