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Injecteur pour MERCEDES Classe E (W210 / S210) 220 CDI 125 CV - 0445110012

Logo Bosch
Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle Classe E
Version Classe E (W210 / S210) [06/1998 - 03/2003]
Motorisation 220 CDI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2151 cm3
Moteur OM 611.961
Année 06/1998 - 07/1999
Energie Diesel
Fabricant Bosch
Références Compatibles
0 445 110 009
0 445 110 010
0 445 110 011
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A611070058738
A611070058780
DTX1017
0445110012-WSMTAP00
Codes Moteurs
OM 611.960
OM 611.961
OM 611.980
OM 611A
OM 611LA
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe C 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1998 - 05/2000
MERCEDES Classe C 220 CDI 125 CV (92 KW) 09/1997 - 05/2000
MERCEDES Classe E 200 CDI 102 CV (75 KW) 06/1998 - 03/2002
MERCEDES Classe E 200 CDI 116 CV (85 KW) 07/1999 - 03/2002
MERCEDES Classe E 220 CDI 143 CV (105 KW) 07/1999 - 03/2003
MERCEDES Classe E 220 CDI 125 CV (92 KW) 06/1998 - 07/1999
MERCEDES Vito 108 CDI 2.2 82 CV (60 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Vito 110 CDI 2.2 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Vito 112 CDI 2.2 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 200 CDI 102 CV (75 KW) 03/1999 - 07/2003
MERCEDES Classe V 220 CDI 122 CV (90 KW) 03/1999 - 07/2003

Injecteur Bosch 0445110012 d'origine pour MERCEDES Classe E (W210 / S210) 220 CDI 125 CV (92 KW) : performance optimale et fiabilité garantie

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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce essentielle pour des performances moteur optimales ?

Un injecteur 0445110012 pour MERCEDES Classe E (W210 / S210) de qualité influe directement sur les performances de votre moteur de 125 CV. Son bon fonctionnement garantit :

  • ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 220 CDI de 2151 cm3.
  • ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur limite les pertes de carburant.
  • ✔️ Des émissions nocives limitées : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
  • ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une marche régulière : des injecteurs en excellent état assurent une mise en route immédiate, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.

🔩 Principe de fonctionnement d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W210 / S210) 220 CDI de 125 CV

Indispensable au bon fonctionnement du système d'injection, l'injecteur travaille sous forte pression. Son activation est assurée par le calculateur moteur, qui calcule l'instant et la durée de pulvérisation d'après les besoins du véhicule.

Quel est le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445110012 de la marque Bosch?

  1. Envoi du signal : l'unité de gestion électronique transmet une impulsion précise à l'injecteur pour activer l'injection.
  2. Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde soulève l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
  3. Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est injecté sous forme de micro-gouttelettes dans la chambre de combustion à travers des micro-perforations.
  4. Clôture du cycle : dès que l'ordre cesse, l'aiguille redescend et bloque l'arrivée du carburant.

✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Classe E (W210 / S210) 220 CDI de 06/1998 - 07/1999 ?

Adapté pour une MERCEDES Classe E, cet injecteur Bosch pas cher est conçu pour garantir une adaptation idéale et des performances optimales. Sa fabrication repose sur des normes industrielles exigeantes, garantissant une solidité et une longévité remarquables.

Il est parfaitement adapté aux motorisation(s) suivante(s) : OM 611.960, OM 611.961, OM 611.980, OM 611A, OM 611LA.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].

Dans une démarche respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus strict de rénovation, pour un fonctionnement efficace et une démarche durable.

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Dans nos ateliers, la fiabilité de nos articles est notre priorité. Dans cette optique, chaque pièce bénéficie d'un processus rigoureux de contrôle qualité suivant des standards élevés, afin de garantir des performances fiables.

  1. Chaque pièce est attentivement inspectée pour détecter les défauts et les signes d'usure. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour évaluer ses résultats.
  2. Démontage et nettoyage : l'injecteur est entièrement désassemblé et nettoyé en profondeur à l'aide de procédés innovants : nettoyage par ultrasons, traitement chimique optimisé.
  3. Renouvellement des pièces altérées : les parties usées ou défaillantes (joints d'étanchéité, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées systématiquement par des pièces neuves.
  4. Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est remontée avec soin avant d'être réglée précisément afin de garantir un fonctionnement parfait.
  5. Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, chaque injecteur est examiné avec précision. Les essais incluent l'analyse du débit, l'observation de la pulvérisation, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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