Caractéristiques techniques
Marque |
MERCEDES |
Modèle |
Classe E |
Version |
Classe E (W211) [01/2002 - 12/2009] |
Motorisation |
420 CDI |
Puissance |
314 CV (231 KW) |
Cylindrée |
3996 cm3 |
Moteur |
OM 629.910 |
Année |
01/2006 - 12/2008 |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
Bosch |
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
MERCEDES Classe E 420 CDI 314 CV (231 KW) 01/2006 - 12/2008
MERCEDES Classe GL 420 CDI 306 CV (225 KW) 09/2006 - 05/2009
MERCEDES Classe GL 450 CDI 306 CV (225 KW) 05/2009 - 08/2012
MERCEDES Classe M 420 CDI 306 CV (225 KW) 02/2006 - 09/2009
MERCEDES Classe M 450 CDI 306 CV (225 KW) 09/2009 - 12/2011
MERCEDES Classe S 420 CDI 320 CV (235 KW) 02/2006 - 09/2009
MERCEDES Classe S 450 CDI 320 CV (235 KW) 01/2009 - 12/2013
Injecteur Bosch 0445115010 d'origine pour MERCEDES Classe E (W211) 420 CDI 314 CV (231 KW) : performance optimale et fiabilité garantie
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❓ Pourquoi l'injecteur Diesel Bosch est une pièce cruciale pour des performances moteur optimales ?
Un injecteur 0445115010 pour MERCEDES Classe E (W211) performant impacte fortement les performances du moteur de 314 CV. Son bon fonctionnement assure :
- ✔️ Une combustion efficace : une pulvérisation fine et uniforme de Diesel permet une combustion complète, optimisant ainsi la puissance et le rendement du moteur 420 CDI de 3996 cm3.
- ✔️ Une consommation optimisée : en évacuant le surplus, l'injecteur prévient la surconsommation.
- ✔️ Un moteur plus propre : moins de fumées noires garantit une meilleure conformité aux normes.
- ✔️ Un moteur qui démarre au quart de tour et une performance stable : des injecteurs parfaitement fonctionnels assurent un démarrage rapide, une rotation uniforme et une réactivité optimale à chaque sollicitation.
🔩 Fonctionnement détaillé d'un injecteur pour MERCEDES Classe E (W211) 420 CDI de 314 CV
Élément central du système d'injection, l'injecteur fonctionne sous des contraintes élevées. Son fonctionnement est assuré par le calculateur moteur, qui détermine le moment précis et l'intensité d'injection d'après les paramètres du moteur.
Le principe de fonctionnement d'un injecteur 0445115010 de la marque Bosch :
- Ordre du calculateur : le calculateur moteur transmet un signal électrique à l'injecteur pour déclencher l'injection.
- Ouverture du passage : sous l'effet du signal, un solénoïde déplace l'aiguille, autorisant l'entrée du carburant.
- Injection du carburant : sous forte pression, le carburant est finement pulvérisé dans la chambre de combustion via des buses calibrées.
- Clôture du cycle : lorsque l'injection est terminée, l'aiguille se referme et bloque l'arrivée du carburant.
✅ Pourquoi cet injecteur est-il le meilleur choix pour votre MERCEDES Classe E (W211) 420 CDI de 01/2006 - 12/2008 ?
Adapté pour une MERCEDES Classe E, cet injecteur Bosch pas cher est fabriqué afin d'assurer une compatibilité parfaite et des performances de haute précision. Sa fabrication repose sur des standards stricts, assurant une robustesse et une fiabilité remarquables.
Il est adapté aux code(s) moteur(s) ci-après : OM 629.910, OM 629.911, OM 629.912.
Et est compatible avec ces références constructeur : [REFERENCES COMPATIBLES].
Dans une optique respectueuse de l'environnement et rentable, chaque injecteur pour MERCEDES est soumis à un processus rigoureux de reconditionnement, pour un fonctionnement fiable et une diminution des déchets.
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Chez AlsaPièces, la qualité de nos articles est notre priorité. Dans cette optique, chaque produit bénéficie d'un processus rigoureux de vérification en plusieurs étapes, afin de garantir un fonctionnement optimal.
- Chaque pièce est attentivement analysée pour repérer les anomalies et les traces de détérioration. Des tests de débit de carburant et de pulvérisation sont effectués pour analyser ses résultats.
- Démontage et nettoyage : l'injecteur est complètement désassemblé et débarrassé de toutes impuretés à l'aide de technologies avancées : désincrustation ultrasonique, bains chimiques spécifiques.
- Renouvellement des pièces altérées : les pièces usées ou endommagées (bagues, gicleurs, éléments de pression, etc.) sont changées immédiatement par des pièces neuves.
- Réassemblage et réglage de précision : chaque pièce est ajustée avec exactitude avant de subir un calibrage rigoureux afin d'assurer des performances optimales.
- Procédure de validation : pour assurer une performance fiable, tout élément du système d'injection est testé sous plusieurs aspects. Les essais incluent la vérification du flux carburant, la mesure de diffusion, la recherche d'éventuelles fuites et l'évaluation de la réponse aux signaux électriques. Seuls les injecteurs validés par nos experts sont mis à disposition des clients.
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